人間社会学部 情報社会学科 心理学科、工学部 機械工学科 生命環境化学科 情報システム学科の2学部5学科で文理融合の学び場、埼玉工業大学に、ことし4月から5つの新専攻「IT応用機械専攻」「AIロボティクス専攻」「バイオサイエンス専攻」「環境・クリーンエネルギー専攻」「自動運転専攻」が動き出す。
この自動運転専攻の船出に追い風となるニュースが、世界初のオープンソース自動運転ソフトウェア「Autoware」を開発主導するディープテック企業 TIER IV（ティアフォー）との新連携。
埼玉工業大学 自動運転専攻 ティアフォー連携室を新設し、自動運転技術の普及拡大と自動運転に携わる人材の育成を加速させる。
今回の連携は、埼玉県北地域での自動運転技術の普及拡大と自動運転に携わる人材の育成が目的。
ティアフォーは今後も埼玉工業大学との連携を強化し、地域に根差した自動運転サービスの実装に貢献していくという。
地方自治体、観光事業者、地元企業・団体、教育委員会関係者などに向けて見学会・試乗会も
埼玉工業大学は、ティアフォーが主導して提供するオープンソースの自動運転 OS「Autoware（オートウェア）」を採用して自動運転車両の研究・開発を推進してきた。
Autoware の利用において豊富な経験を持ち、普通自動車からマイクロバス、中・大型バスの自動車運転車両に採用し開発している。
そのなかでも一般路線バスタイプの日野レインボーIIをベースとした自動運転AIバスは、大学教育のなかでの“動く教材”“スクールバス”として、地元に自動運転バスを社会実装させる“地域貢献モビリティ”として、地元の子どもたちを“ワクワクさせる技術”として、そして地方の公共交通を維持する“新たなソリューション”として……と、さまざまな顔を持つ。
埼玉工業大学は、この自動運転技術を全方位で公開し、自動車関連企業をはじめ、モビリティサービス事業者、路線バス事業者、地方自治体、観光事業者、地元企業・団体、大学・学校・教育委員会関係者などを対象に、見学会・試乗会などを積極的に受け入れている。
「自動運転AIシステムや、実際にオートで走行する自動運転AIバスの試乗・体験機会を増やすことで、新たなアイデアの創出や、連携によるシナジー、パートナーシップなどが生み出されると思っています。
今後も、幅広い業種・業態の人たちに、この自動運転AIバスの貢献度、活躍できる場、無限の可能性を体感してほしいとも思っています」（渡部大志 教授 副学長）
