北京、2025年5月31日 /PRNewswire/ -- 2025 Maritime Silk Road Port Cooperation Forumが火曜日、中国東部浙江省の港湾都市寧波で開幕し、40以上の国と地域から港湾運営組織の経営幹部、業界専門家、学者が集まりました。
Photo shows the opening ceremony of the 2025 Maritime Silk Road Port Cooperation Forum held in Ningbo, east China's Zhejiang Province.
「グリーンに、インテリジェントに（Go Green, Go Intelligent）」をテーマとしたこのフォーラムは、グリーン・テクノロジーを通じて低炭素開発を推進し、デジタル接続によってサプライ・チェーンの回復力を高め、さまざまな地球規模の課題の中で国際協力を強化する方法を模索することを目的としたものです。
China Institute of NavigationのHe Jianzhong会長は、港湾運輸産業の質の高い発展を見据えながら、「港湾運輸産業は環境に配慮した実践を通じて持続可能な開発を推進し、デジタルとインテリジェントなイノベーションを通じて産業の変革と向上を推進し、連結性を高めることで産業の統合発展を促進すべきだ」と演説で述べました。
Maerskのアジア太平洋事業責任者であるAnne-Sophie Zerlang Karlsen氏は、世界的な取り組みに基づき、デンマークの海運大手は近年、ビッグデータ、機械学習、人工知能（AI）を活用して膨大なデータのリアルタイム分析を実施し、コストとエネルギー消費を削減し、貨物の定時配達能力を高め、サプライ・チェーン全体の効率を押し上げたことを紹介しました。
Zhejiang Seaport GroupおよびNingbo Zhoushan Port GroupのTao Chengbo会長は、中国の実例として、「年間貨物取扱量で世界最大、年間コンテナ取扱量では第3位の寧波舟山港は、ネットゼロ排出、デジタル・インテリジェンス運用、フル物流サービスの3つの主要システムによる港湾改革を積極的に模索し、世界の港湾輸送業界に刺激を与えている」と語りました。
International Association of Ports and Harbors（IAPH）会長でHamburg Port Authority CEOのJens Meier氏は、世界の関係者が協力して共通の課題に取り組むことができる重要な場として、本フォーラムを通じた国際協力の重要性を強調しました。
今年のフォーラムでは、コンセンサス文書やいくつかの報告書が発表されました。また、寧波舟山港とドイツのハンブルク港、ヴィルヘルムスハーフェン港、スペインのバレンシア港との間で具体的な協定が結ばれた。
サイド・イベントとして、フル・ロジスティクス、スマート海運、港湾都市統合、航行安全など、いくつかのサブ・セクターに焦点を当てた6つのテーマ別フォーラムを開催しました。
