「特急「しおさい」は、1975年の運転開始から50周年を迎えました。
50 年間の感謝と 51 年目以降の飛躍に向けて臨時列車を運転します。
ぜひ今後も特急「しおさい」をご利用ください」
―――そうアナウンスるするのは、JR東日本。
千葉 房総エリアを走る特急列車は、モータリゼーション（クルマ・バスの普及）や、高速道路などの整備拡充、観光需要減少などで次々と姿を消している。
たとえば1975年の時刻表をみると、急行 すいごう（新宿～鹿島神宮） 犬吠（新宿～銚子）、みさき（新宿～勝浦）、なぎさ（新宿～勝浦）といった列車も走っていた。
車両も昭和の時代からいろいろ更新されてきた。
国鉄がつくった165系（急行形）や、183系（エル特急）などを経て、小泉今日子の房総ビューエクスプレス ｢この夏！房総バケーション｣ などでふたたび“夏の房総”を印象づけ、JR東日本になって255系（画像↓↓↓）や、E257系、E259系（成田エクスプレス）などが 特急 さざなみ わかしお などの暴走特急を担ってきた。
そして、“小泉今日子時代”の1993年に誕生した 255系は、知らぬ間に廃車が続き、残り1編成になっていた。
この残る1編成も廃車かと思いきや、今回のJR東日本「春の臨時列車」情報で、この残り１本の 255系（幕張車両センター所属）が、3月20日だけの臨時特急 しおさい に入るというから、ざわめく。
残り1本の 255系が走る特急 しおさい 51号は、 東京 9：33 発 → 銚子 11：38 着、返しの特急 しおさい 50号が 銚子 15：13 東京 17：15 着。
9両編成、全車指定席。座席指定席券は運転日の1か月前から発売されるから、要チェック。
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