未来の交通の価値を共に創り出す：CRRCが「InnoTrans 2026」に実物大の列車3編成とエンドツーエンドのソリューションを出展

ベルリン、2026年9月24日 /PRNewswire/ -- 世界最大の鉄道機器メーカーであるCRRCは、「InnoTrans 2026」の展示会において、3つの新型実物大車両と包括的なシステムレベルのソリューション群を世界初公開し、よりクリーンでスマートな鉄道運営に向けた幅広い選択肢を業界に提示しました。

3台のフラッグシップ車が主役を飾る

展示会の初日、CRRCは世界市場向けに3種類の実物大の車両を公開しました。デジタル・インテリジェント地下鉄車両、水素燃料電池ハイブリッド機関車、そしてインテリジェント平台車であり、これらは都市交通、幹線鉄道、貨物物流の各分野を網羅しています。環境に配慮したスマートな中核技術を軸に、これら3台の車両は、多様な利用シーンや充実した製品ラインナップにおいて、CRRCの 機器・設備革新の強みを体現しています。

式典において、CRRCは、高品質な標準化地下鉄車両とスマートな地方通勤列車を特徴とする「VELLINK」都市鉄道プラットフォームを発表しました。このフラッグシップモデルは、デジタル・インテリジェントな地下鉄車両であり、公共交通機関における「エンボディドAI」の業界初の導入例となっています。複数のセンサーを統合して搭載したこの列車は、統合センシングネットワークを構築し、線路の状態を監視して潜在的な不具合をリアルタイムで特定することで、ライフサイクル全体のメンテナンスコストを削減します。さらに、軽量素材の採用とシステムの高度な統合により、車両総重量を約18％削減し、従来の車両と比較してエネルギー消費量を10％以上削減しています。この列車の工業デザインは、国際的なiFデザイン賞を受賞しました。床から天井まで続くパノラマ窓、星空を再現した天井、回転式座席などの特徴が、乗客の旅の体験を効果的に高めています。

屋外展示エリアでは、CRRCは定格出力2,000 kWの水素燃料電池ハイブリッド機関車「VELFORCE」も展示しました。400 kWを発生する並列デュアルスタック型燃料電池システムを搭載しており、わずか15～20分で充填が可能で、水素利用率は98％を超えています。このディープラーニングベースの自動運転プラットフォームは、複数のセンサーからのデータを統合し、360度の周囲状況把握とインテリジェントな意思決定機能を実現することで、完全電化されていない地域貨物輸送ルートにおいて、この機関車をゼロエミッションの選択肢としています。

貨物ヤードでの入換作業やインターモーダル輸送向けに、CRRCは「MAGIX」インテリジェント平台車を導入しました。重量はわずか17トンでありながら、73トンの積載能力を備えたこの貨車は、軽量な構造設計によりエネルギー消費を削減しています。モジュール性、自動化、持続可能性、そしてインテリジェント技術を、高い運用柔軟性と融合させることで、従来の貨物輸送機器を、短距離輸送やターミナル物流向けの、コスト効率に優れ、環境負荷の低いソリューションへと変革します。

未来のモビリティに向けた統合ソリューション

展示会期間中、CRRCは一連の技術発表イベントや公開フォーラムも開催し、世界中の顧客やパートナーに直接対話する機会を提供しました。

公共交通業界の変革における世界的な潮流に沿い、CRRCは自社のスマート製品群全体で低炭素技術を推進し、クラウド・エッジ・エンドを連携させた技術システムを活用して、スマート公共交通の実現を加速させています。CRRCは、国際的なベンチマークプロジェクトを活かし、エンドツーエンドのソリューションを提供するとともに、自社開発の大型AIモデル「AIZOR」を、機器の研究開発、製造、保守の各段階に導入しています。こうしたイノベーションを通じて、CRRCは世界中で資源配分を最適化し、ネットワークの運用効率を向上させています。