福豆屋「海苔のりべん」東北線 郡山駅の傑作駅弁をイオンで半額で買って わがや で食べて感じたこと☆
「福豆屋さん、マジでガチでおいしかった！ こんどは郡山を旅して郡山駅で買って新幹線のなかでいただきます！！」
それが実感♪♪♪
きのう、地元のイオンで半額になってて買ってみた、「海苔のりべん」は、それ以外にもいろいろな “気づき” をくれた(T_T)
「おふくろの味を感じる、駅弁屋こだわりの二段のりべん」という、福島県郡山市の老舗、駅弁・仕出し弁当の福豆屋（ふくまめや）の、ド定番！
外食をほとんどしない、仕事以外でお外で食べない わがや が、イオンで食材をいろいろ買ったのに、条件反射的に手にしてしまったのが、この福豆屋「海苔のりべん」半額。
食後の印象は、「あまりにうまくて会話がなくなるほど(T_T)」。
そして、われわれ北関東人が “Amazing” “Awesome” の域に達するほどの感動を覚えたのは、塩味（しおみ）！
さらにさらに、鉄道で旅したくなる、深み！！
塩梅がすうううううばらしいいいいいい！！
さすが！ 100年を超える “北の老舗” の塩梅！
お海苔（のり）も、その下にぎっしり敷かれた鰹節（かつおぶし）も、そしてさらにその下に一層ある紫蘇（しそ）風味昆布（こんぶ）も、おいっっっっっっっしいいいい！
西の人にすみません！ 先に謝ります…すべての食材のお味が、甘くない！
九州の激甘ドロっとしたお醤油（しょうゆ）が苦手で自宅からお醤油（江戸紫 えどむらさき）を持っていく“坂東”（ばんどう）の人たちは、わかってくれるはず！！
鉄道旅に想いを馳せながら…
玉子焼きはお出汁がジワッ、鮭の塩加減も最高☆☆☆
里芋も、東北を想わせるお味で心がホッとする…◎
こういうときは、テレビを観ず、録画してあった NHK の「8K鉄路紀行」「運転席からの風景」「映像散歩（ローカル鉄道）」を流して、手元にいまの時刻表と、1974年の時刻表を出して、ビールで乾杯してゆっくり、ゆっくり…おいしいねえって♪♪♪
ちなみに、郡山駅とゆかりのある1970年代の列車を探してみると…。
まずびっくりするのは、上野発の2番列車、上野 530 発の普通列車が、なんと郡山行き！
列車番号 121 レ だから、客車列車！
郡山 1140 着ってことで、6時間超えの“客レ旅”…なんともうらやましい時代(T_T)
Google AI に聞いたら、上野～郡山 121レ はこんな列車だったと↓↓↓
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国鉄時代の1970年代に東北本線で運行されていた、上野発・郡山行きの旧型客車による長距離普通列車（121レ）です。
主な特徴
◆ 区間・時刻：上野発（午前5:30頃）～ 郡山行き（所要時間約6時間以上）
◆ 編成：旧型客車（旧客）
◆ 牽引機（機関車）：EF57形、EF58形、ED75形などが時代や区間により牽引
◆ 東北本線の「上野発・旧客普通列車3兄弟」の下り1番列車（121レ：郡山行き、123レ：一ノ関行き、125レ：福島行き）として存在
◆ 途中の宇都宮駅や岡本駅での長い停車時間や、白河駅での分割・併合などが行われていた
◆ 1978年（昭和53年）10月のダイヤ改正で廃止
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電気機関車 ゴナナ、ゴハチが客車を引っ張ってた！！
ひゃーーーーーっ！
1970年代 東北線の名列車たちにも想いを馳せて☆
東北線で上野と郡山を結ぶ優等列車には、伝統特急から渋い急行列車、そして夜行列車まで、いっぱい↓↓↓
特急 はつかり（上野～青森 9時間弱）
特急 ひばり（上野～仙台 4時間）
特急 つばさ（上野～秋田 9時間）
特急 あいづ（上野～会津若松 3時間）
特急 やまばと（上野～山形 4時間超）
急行 まつしま（上野～仙台 5時間超）
夜行寝台急行 おが（上野～秋田 11時間）
夜行寝台急行 八甲田（上野～青森 11時間）
夜行寝台急行 津軽（上野～青森 14時間）※奥羽線経由
夜行座席急行 出羽（上野～酒田 9時間）
夜行寝台特急 あけぼの（上野～秋田 9時間）※郡山通過
夜行寝台特急 はくつる（上野～青森 9時間）※郡山通過
…そのほかいっぱい(T_T) しかも食堂車がついてる(T_T)
なんとも、すばらしい鉄道旅行の時代☆☆☆
あらためて 駅弁のチカラを実感☆☆☆
実は…わがや は駅弁にもあまり興味がなくて、2人で出張に行くときも、自分んちで弁当をつくって新幹線 のぞみ や新幹線 はくたか はやぶさ の車内で楽しむ派ｗｗ
でも！ こうして駅弁をおうちで味わって、時刻表をあらためてみなおして、鉄道旅の魅力に想いを馳せて、さらに、「こんど列車でどっか行こうか♪♪♪」ってなると、駅弁のチカラはすげえなっ！ってあらためて実感☆☆☆
ありがとう、福豆屋「海苔のりべん」。
いま、2026年の時刻表をペラペラとめくって、行きたい地、乗りたい列車を探してる◎◎
―――あ、画像は 14年前の2012年、ふたりで新潟出張のかえり、まだ上越新幹線に 200系が走っていたころの新潟駅と夕暮れ車窓。
