CGTN：SCOの「ビッグファミリー」が拡大、新たな提携の幕開け
北京、2024年7月8日 /PRNewswire/ -- カスピ海横断国際輸送ルートの開通式が水曜日にカザフスタンで行われ、カスピ海への道路輸送ルートを利用する中国のトラックがデビューしました。
それ以前にも、中国を起点にカスピ海を横断する中欧貨物列車は、2年間にわたって途切れることなく運行を続けていました。現在では、道路、鉄道、航空、パイプライン輸送を統合した包括的かつ多次元的なネットワークが確立されています。
上海協力機構（SCO）の創設メンバーである中国とカザフスタンのプロジェクトは、相互信頼、相互利益、平等、協議、文明の多様性の尊重、そして共通の発展の追求を特徴とする「上海スピリット」を体現しています。
木曜日にアスタナで開催された第24回SCO首脳会議でベラルーシが正式にSCOに加盟し、10番目の加盟国となったことで、上海スピリットの魅力はますます高まっています。
普遍的な安全保障の世界を構築する
SCOサミットにおいて、中国の習近平国家主席は、冷戦思考から生じる現実の脅威に対処するために加盟国が安全を確保し、対話と調整を通じて複雑かつ絡み合った安全保障の課題に取り組み、変化する国際情勢に対し、ウィンウィンのアプローチで対応し、持続可能な平和と普遍的な安全保障の世界を築くよう呼びかけました。
SCO加盟国はアスタナ宣言を採択し、引き続き対テロ協力を推進し、麻薬取引や国際的な組織犯罪の撲滅に取り組むことを誓いました。
加盟国はまた、国連加盟国に対し、効果的な国際管理の下での全面的かつ完全な軍縮を実施し、グローバルな核の不拡散体制を強化し、宇宙空間での軍拡競争に反対するよう求めました。これは、世界の正義、調和、発展を促進するために各国の団結を呼びかけるイニシアチブの一環として、木曜日に発表されました。
彼らは声明の中で、現在の安全保障リスクと課題はグローバルな性質を持ち、これを解決するためには、多極化した世界の構築、グローバル経済ガバナンスの改善、そして従来型と非従来型の安全保障脅威の両方に対処するための協調的な取り組みが必要であると述べました。
「真の安全保障は、すべての国が安全であるときに初めて実現されのです。」と、習主席は木曜日に開催された「SCOプラス」会議で述べました。
相互利益協力
習主席はSCOサミットで、加盟国は相互利益と包摂性を堅持し、産業とサプライチェーンの安定と円滑を保ち、地域経済の内発的動力を刺激し、共通の発展目標に向けて取り組むべきだと述べました。
中国はSCO加盟国間の経済協力を推進しており、「一帯一路」構想（BRI）などのイニシアチブを提案して共通の発展を促進しています。
中国・キルギス・ウズベキスタン鉄道プロジェクトは、BRIの画期的なプロジェクトであり、SCO加盟国間の連結性と貿易を促進するための措置でもあります。これら3国は6月にこのプロジェクトに関する政府間協定に署名しました。
ウズベキスタンのシャフカット・ミルジヨエフ大統領は、ビデオリンクを通じて署名を祝う際に、この鉄道が中国と中央アジア諸国を結ぶ最短の陸路となると述べました。また、南アジアや中東でも大きな市場が開かれ、地域諸国や中国の協力に恩恵がもたらされると付け加えました。
この鉄道は中国北西部の新疆ウイグル自治区のカシュガルから始まり、キルギスを経由してウズベキスタンの領土に入ります。将来的には、西アジアや南アジアにまで拡大する可能性があります。
SCO加盟国は木曜日に発表したイニシアチブの中で、開かれた、透明性のある、公平で包摂的かつ無差別の多国間貿易システムを守り、強化し続けることが、開かれた世界経済の構築を促進するために重要であると述べました。
このイニシアチブによれば、ユーラシア大陸の60%以上と世界人口のほぼ半数をカバーするSCOは、地域の陸上および海上輸送回廊が役割を果たすための戦略的機会を提供することになるとされています。
