京福電気鉄道モボ１形（KYOTRAM）、「２０２６年ブルーリボン賞」を受賞

2026-05-22 11:36

京福電気鉄道が嵐山線に導入した新型車両モボ１形（愛称：KYOTRAM）が、鉄道友の会が選定する「２０２６年ブルーリボン賞」を受賞しました。

概要

京福電気鉄道株式会社は、嵐山線に2025年2月から導入を開始した新型車両モボ１形（愛称：KYOTRAM）が、「２０２６年ブルーリボン賞」を受賞したことを発表しました。
受賞車両：京福電気鉄道嵐山線モボ１形（愛称：KYOTRAM）
選定理由：吟味されたデザインコンセプト、薄型ガラス一体型LCD案内表示器を用いた多言語案内、座り心地を熟慮したバケットシートの採用など、完成度の高い秀逸な車両として評価されました。
嵐山線モボ１形の概要：
導入日：2025年2月28日
運行路線：京福電気鉄道嵐山線（嵐山本線・北野線）
車両特徴：京都の景観と調和する外観デザイン、安全・安心・快適性の向上、環境負荷の低減を実現しています。

「２０２６年ブルーリボン賞」とは

「ブルーリボン賞・ローレル賞」は、鉄道車両の進歩発展に寄与することを目的に、鉄道友の会が優れた鉄道車両を対象に選定する賞です。1958年に制定された「ブルーリボン賞」は、候補車両の中から会員の投票結果をふまえ、選考委員会が審議して最優秀と認めた車両に授与されます。毎年、最優秀の鉄道車両は一形式のみとされています。

モボ１形（KYOTRAM）の特長

モボ１形は、京都の景観に調和する伝統的なラウンドフォルムを持つ外観デザインが特徴です。京紫を基調とした配色にホワイト、ブラック、グレー、シルバーの腰帯を組み合わせ、日常に華やかな彩りを加えています。車内は、乗降時の安全性向上、案内表示の充実、手すりの増設など、人に優しい設計がなされています。バケットシートや暖色LED照明、間接照明により、落ち着いた快適な車内空間を提供します。また、VVVFインバータ制御と回生ブレーキの導入により、環境負荷を低減し、現行車両の約半分の消費電力量を実現しています。