2001年同時多発テロ以来…全米の空港で4時間の「地上待機命令」 約8000便欠航150万人に影響 大規模な通信障害は老朽化が原因　混乱続く

日本時間のきょう午前6時前、アメリカ全土の空港が大混乱に陥りました。

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機内アナウンス
「いま分かっているのは、離陸の許可が出ないということです」

大規模な通信障害の影響で、全米すべての空港で地上での待機命令が出されたのです。

マリン国土安全保障長官
「ご家族や恋人を心配したり、怖がったりする必要はありません。これは新たな9.11（テロ事件）ではありません」

記者
「ワシントン近郊の空港です。案内板には『遅延』と『欠航』の表示ばかりです」

金曜の夕方とあって、出張から自宅に帰る人や旅先に向かう人らが、突然のトラブルに巻き込まれました。

乗客
「機内で3時間近く足止めされました。レンタカーは見つからず、近くのホテルも満室で不安です」

一方、滑走路では、多くの乗客が機内で待機。離陸のめどが立たない中、操縦席で食事をとるパイロットの姿もありました。

こうした全国規模の地上待機命令が出されるのは、2001年の同時多発テロ事件以来だということです。

待機命令はおよそ4時間で解除されましたが、アメリカ西海岸・ロサンゼルスでは…。

記者
「飛行機の地上待機命令が先ほど解除されたことを受け、出発ロビーは非常に混雑しています」

ベトナムに出張する予定の日本人の男性は…

ベトナムに出張予定
「チェックインできて、今のところは行けそうですけど、聞いてみたらどうなるかわからないと。でも、しょうがないですね」

アメリカメディアによると、今回の措置で、およそ8000便が欠航し、150万人に影響が出たとみられます。

前日にはアメリカのIT大手マイクロソフトの接続障害で世界的なトラブルが起きたばかり…。サイバー攻撃やAIの暴走を疑う声も上がりましたが、トラブルの原因は意外なものでした。

ダフィー運輸長官
「古いスイッチやルーターを使っていて、1980年代の銅線ケーブルもあります。老朽化したシステムがダウンし、あちこちで障害が発生したのです」

ダフィー運輸長官は、トラブルは老朽化した通信機器に負担がかかり、障害が発生したことが原因だと説明。連邦議会が予算を認めないせいで機器を更新できないと、責任を転嫁しました。

現在、各地の空港では離陸が再開しつつありますが、通常のスケジュールに戻るまでにはしばらく時間がかかる見通しです。

一方、午前中の羽田空港では、搭乗手続きが一時的にストップしました。

LAに旅行する家族
「僕が若い頃に住んでたロサンゼルスを見せたいっていう思いで、やっと実現したこの家族旅行なんです。半べそどころじゃないですよ」

アメリカに行く研究者
「14日からの学会に参加する予定。発表もあったので間に合えばいいなって」

新婚旅行に行く夫婦
「ロサンゼルスで1回乗り換えるんですけど、そこからオーランド（フロリダ）まで行けるのかを心配してます」

日本航空によりますと、サンフランシスコから羽田・成田へ到着する2便と、羽田・成田を出発するアメリカ・ヨーロッパ方面の9便で遅れが出ています。

また、全日空でも、アメリカ発着便を中心に、ヨーロッパ便など広い範囲で遅れが出ています。

航空各社は最新情報に注意するよう呼びかけています。