LANZAJET、次の持続可能な航空燃料生産施設PROJECT SPEEDBIRDの建設地にティーズサイドのWILTON INTERNATIONALを選定

2025-01-22 19:00

イングランド・ティーズサイド, 2025年1月23日 /PRNewswire/ -- 持続可能な航空燃料(SAF)1技術のリーダーでありSAFの生産者であるLanzaJetは本日、次の生産施設Project Speedbird,の建設地としてティーズサイドのウィルトン・インターナショナルを選定したことを発表しました。

LanzaJetは、Sembcorp Industries Ltdの完全所有企業であるSembcorp Utilities (UK) Limitedと提携し、英国ティーズサイドのWilton InternationalにエタノールからSAFを製造する施設を開発しました。Project Speedbirdは、British Airwaysとの協力を通じて、年間 90,000 トン (3,000 万ガロン) を超える SAF と再生可能ディーゼルを生産します。

Project Speedbirdは、英国政府の先進燃料基金から助成金を受けており、地域社会に大きな利益をもたらすとともに、LanzaJetの運営内で約30件の高度な長期雇用を創出する見込みです。生産される燃料は、年間約23万トンの二酸化炭素排出量を削減する見込みで、これはBritish Airwaysの英国国内線26,000便分に相当します。

「Wilton Internationalは、SAF生産に必要な戦略的な立地と高度なインフラを備えていることから選定されました。この選定は、英国のエネルギー移行と産業の脱炭素化におけるティーズサイドの重要な役割を強調しています。Wilton Internationalの能力を活用することで、このプロジェクトは地域を代替エネルギー分野のリーダーとしての地位をさらに高め、英国のクリーンエネルギー目標に大きく貢献します」と、LanzaJetのCEOであるジミー・サマーツィス氏は述べました。

「British Airwaysとの協力を通じて、航空業界のライフサイクル全体の炭素排出量を削減する重要な解決策であるSAFの地元供給網を構築しながら、英国がエネルギー移行のリーダーとなるという目標を支援しています。Project Speedbirdは、航空業界の炭素排出量に対処するために、技術、投資、パートナーシップを結びつける可能性を示しています。」

この施設は、LanzaJetの独自のアルコールからジェット燃料への技術を活用し、米国ジョージア州のフリーダム・パインズ・フューエルズ施設で使用されている技術を基にしています。この施設は、世界初の商業化されたエタノールからSAFへの生産プラントです。Project Speedbirdは、持続可能に調達されたエタノールからSAFを生産します。Project Speedbirdは、地域経済をさらに強化するために、地域全体で重要な協力関係を築く予定です。

British Airwaysのサステナビリティディレクターであるキャリー・ハリスは次のように述べました:「LanzaJetがProject Speedbirdのための場所としてティーズサイドのWilton Internationalを選定したことを非常に嬉しく思います。このマイルストーンは、この革新的なプロジェクトの次の段階への道を開き、英国における持続可能な航空燃料の生産規模拡大に向けた重要な一歩となります。SAFは、2050年までにネットゼロ目標を達成するために非常に重要な役割を果たします。この開発は、英国産SAFの生産に向けた重要な進展を示すものであり、地元コミュニティの支援とグリーンジョブの創出にも貢献します。」

「LanzaJetをティーズサイドのWilton Internationalサイトに迎え入れることができ、大変嬉しく思います。私たちは、すぐに利用可能なインフラ、エネルギー、ユーティリティサービスを提供することで、持続可能で低炭素なソリューションの開発における彼らの取り組みを支援します。この協力は、英国のエネルギー移行と産業の脱炭素化を加速するという私たちのコミットメントと一致しています。 LanzaJetが航空業界をネットゼロに向けて変革する重要な役割を果たす中で、彼らとのパートナーシップを楽しみにしています」と、Sembcorp EnergyUKの最高経営責任者(CEO)であるマイク・パトリック氏は述べました。

LANZAJET(ランザジェット)について

LanzaJet は、航空業界の移行を加速することに専念する、先進的な代替燃料技術およびエンジニアリング企業です。持続可能な航空燃料(SAF)技術の提供者であり、生産者である LanzaJet は、特許取得済みのエタノールベースのアルコールからジェット燃料(ATJ)技術を活用し、航空燃料市場の変革に不可欠なSAFおよびその他の技術の導入を加速することで、次世代に向けた機会を創出しています。LanzaJetは、2024年のTIME100最も影響力のある企業に選ばれました。詳細については、https://www.lanzajet.com/をご覧ください。

1Refuel EU Aviation Regulationでは、合成航空燃料、航空バイオ燃料、またはリサイクル炭素航空燃料のいずれかである航空燃料として定義されています。SAFは燃焼時に従来の航空燃料と同様の二酸化炭素を生成しますが、その二酸化炭素はすでに炭素循環の一部であり、航空燃料を作るために特に地下から抽出されたものではありません。これにより、SAFを使用することで、従来のジェット燃料と比較して、燃料のライフサイクル全体において炭素排出量が削減されます。

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