阪神電鉄、2027年春導入の新型車両3000系インテリアデザインを発表

阪神電気鉄道が、2027年春に導入する新型急行用車両3000系のインテリアデザインを決定しました。このデザインは、「開放感」と「心地よさ」を追求した空間づくりを目指しています。
新型車両3000系のインテリアデザイン概要
阪神電気鉄道は、2027年春に導入予定の新型急行用車両3000系のインテリアデザインの詳細を発表しました。視界の広がりやゆとりのある通路確保により「開放感」を演出し、明るい色調とあたたかみのある質感で心地よい車内空間を目指します。座席色にはエクステリアカラーにちなんだ赤系色が採用されます。また、座席指定サービス対象車両を除く各車両には、大きな荷物を持つ方にも配慮したマルチスペース「いこいこーな」が設置されます。
開放感あふれる車内空間の実現
新型車両3000系では、既存車両と比較して車体幅と車体長を拡大し、ゆとりのある車内空間を実現します。出入口横上部には広告表示器が新たに導入され、中吊り広告は廃止されることで、客室上部の視界が広がり、より開放感のある空間となります。さらに、連結間の通路幅も拡大され、大型の透明ガラスの採用により見通しが良くなります。座席横の仕切りも透明ガラスにすることで、車両全体の開放感を醸成します。
快適で利用しやすい車内環境づくり
座席は、エクステリアカラー「Re Vermilion」にちなんだ赤系色のバケットシートが基本となります。5人掛けおよび7人掛け座席の中央には仕切りと握り棒が設置されます。座席指定サービス対象車両では、阪神電気鉄道初となるロングシートとクロスシートに転換可能なL/Cシートが採用されます。座席指定サービス対象車両を除く各車両には、「いこいこーな」と名付けられたマルチスペースが設置されます。これは、おでかけに誘う親しみやすさと場所を表す「コーナー」を掛け合わせた名称で、関西弁のあたたかさを感じるネーミングです。軽く寄りかかれる腰当てが配置され、ベビーカーやスーツケースなどの大きな荷物を持つ方、また立ち続ける際の疲労軽減に配慮した、利用しやすく快適な車内空間を提供します。
まとめ
阪神電気鉄道の新型急行用車両3000系は、2027年春の導入に向けて、開放感と心地よさを追求したインテリアデザインが決定しました。車体拡大や通路幅の拡張、座席仕様の改良、そして「いこいこーな」といった新しい試みにより、利用者の快適性を高める工夫が凝らされています。
関連リンク
https://www.hanshin.co.jp/press/detail/004393.html
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/2026/05/b0c01bdc4b7b525bf6e513089de9bc2d97677f63.pdf